Flughafen Zürich führt selbstfahrenden Shuttlebus ein

20. Dezember 2024 11:31

Kloten ZH/Schaffhausen/San José - Die Flughafen Zürich AG investiert in ein Pilotprojekt mit einem selbstfahrenden Shuttlebus für neun Personen. Er soll seinen Betrieb in den nächsten Monaten aufnehmen. Die Wahl des Technologieanbieters ist auf den kalifornischen Pionier WeRide gefallen.

Die Flughafen Zürich AG will in den nächsten Monaten den Betrieb eines selbstfahrenden Shuttlebusses für je bis zu neun Mitarbeitende der am Flughafen tätigen Unternehmen aufnehmen. Das Pilotprojekt unter der Leitung des ZRH Innovation Hub soll die Grundlage für künftige Standards schaffen. Laut einer Unternehmensmitteilung arbeitet der Hub eng mit dem Swiss Transit Lab zusammen, dem in Schaffhausen ansässigen Kompetenznetzwerk für intelligente Mobilität in der Schweiz.

Die geplante Route führt luftseitig vom Mitarbeitendenzugang beim Tor 101 über zwei Hangars, das Zentrallager und die Werkhofstrasse zu Tor 130, ohne Rollwege zu kreuzen. Durch ihre klare Trennung vom Flugbetrieb sei diese Strecke ideal für den ersten Einsatz automatisierter Fahrzeuge und biete optimale Testbedingungen. Zur Kartierung der Strecke ist seit Mitte Dezember ein sogenanntes Robotaxi von WeRide unterwegs.

Das 2017 im Silicon Valley gegründete Unternehmen mit Hauptsitz im chinesischen Guangzhou hat die Ausschreibung für dieses Projekt gewonnen. Gemäss eigenen Angaben verfügt das Unternehmen – einer der Branchenführer für das automatisierte Fahren – in China, Singapur, den USA und den Vereinigten Arabischen Emiraten über Konzessionen für den Einsatz seiner autonomen Fahrzeuge. Im Oktober 2024 kündigten WeRide und der Taxidienst Uber an, dass sie über die Uber-App buchbar sein werden, zunächst in Abu Dhabi.

Wie die Flughafen Zürich AG weiter ausführt, erfülle WeRide zudem alle gesetzlichen und Sicherheitsvorgaben des Flughafens Zürich und garantiere seine hohen Anforderungen an den Datenschutz. Der Robobus, der auf dem Flughafengelände zum Einsatz kommen wird, wurde von WeRide und seinem europäischen Partner Renault bereits erfolgreich im Pariser Strassenverkehr getestet. ce/mm

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