WinGD erhält Aufträge für Motordiagnose von LNG-Tankern
Zwei norwegische Reedereien haben bei WinGD das Ferndiagnose- und Wartungsprogramm WiDE bestellt. Dessen Einsatz solle die operativen Betriebsausgaben für Tanker für Flüssiggas (LNG) senken, heisst es in einer Medienmitteilung von Winterthur Gas & Diesel Ltd. (WinGD). WiDE steht für WinGD Integrated Digital Expert.
Knutsen OAS Shipping aus Haugesund in Norwegen hat WiDE für sieben Schiffe bestellt, heisst es in der Medienmitteilung. Darunter sei ein kürzlich ausgelieferter LNG-Tanker und sechs im Bau befindliche Schiffe. CoolCo in Oslo, ein 2021 gegründetes Unternehmen mit Eastern Pacific Shipping und Golar LNG als Anteilseignern, wird den Service auf zwei bestehenden Schiffen nutzen. Die Aufträge umfassen die Diagnose von insgesamt 17 WinGD X-DF Dual-Fuel-Motoren.
WiDE nutzt fortschrittliche Datensensoren, Analyse und Modellierung, um den Betrieb der Motoren mit ihrer idealen Referenzleistung unter Echtzeitbedingungen zu vergleichen, Anomalien zu erkennen, bevor sie einen Alarm auslösen, und die Besatzung auf mögliche Probleme hinzuweisen, heisst es in der technischen Beschreibung von WinGD.
„WiDE gibt dem Betriebsteam des Schiffes die Werkzeuge an die Hand, die es braucht, um einen besseren Einblick in die Maschinenleistung zu erhalten, den Wartungsplan zu verwalten und Probleme zu beheben, um die Betriebskosten zu senken“, wird WinGD-Betriebsleiter Rudolf Holtbecker zitiert. Die Experten des Winterthurer Unternehmens stünden auf Abruf bereit, um die Verfügbarkeit der Motoren zu maximieren und die Leistung zu optimieren.
Mehr als 200 Schiffe werden nach Firmenangaben inzwischen durch WiDE überwacht. Alle neuen WinGD-Motoren sind standardmässig mit der WiDE-Hardware ausgestattet, um diesen Dienst zu ermöglichen. gba